За 25 рабочих дней съемочная группа планирует собрать видеоматериал в четырех областях Украины и в Швейцарии. +

Начали съемки документального фильма об истории и сегодняшнем узкоколеек двух стран в Ужгороде. Именно здесь расположена самая короткая в Украине узкоколейка – детская железная дорога. Она достигает  длину всего 1200 метров, а начали строить железную дорогу еще в 1945 году. Сегодня на ее базе действует кружок, где школьники могут стать юными железнодорожниками. К ним в гости и пришел главный герой фильма, студент Олег ГУДЗЕЛЯК. Юноша (кстати, участник прошлогоднего фотоконкурса «Дня») путешествует по железной дороге очень часто и сильно переживает за судьбу узкоколеек, ведь убежден, что их нужно не только сохранить, но и восстановить.

«По дороге интересуюсь с детства, это некое жизненное хобби. Собственно, поэтому часто путешествую, знакомлюсь с большим количеством людей, изучаю историю, реалии, которые должны на железной дороге. На самом деле железная дорога – это вовсе не проводник или вагонник на станции. Это огромная и мощная структура, бесперебойно функционирует 24 часа в сутки и семь дней в неделю уже более 150 лет, и с этим очень тесно связаны человеческие судьбы, истории, вообще жизни. Особенно в менее заселенных местностях. Узкоколейки является этакой уменьшенной копией «большой» железной дороги, их осталось очень мало. За последние два десятка лет было ликвидировано более 1000 км узкоколеек, и мы не можем позволить себе спокойно наблюдать за этим процессом. Собственно, эта лента будет представлять один из шансов привлечь внимание к проблемам узкоколеек в Украине, вывести дискуссию их будущего на качественно иной уровень и совместно с общественным сектором, органами местного самоуправления, органами государственной власти нарабатывать решения, которые дадут узкоколейки вторую жизнь », – рассказал «Дню» Олег Гудзеляк. По сценарию, парень путешествовать Украинская узкоколейками в четырех областях: Закарпатской, Ровенской, Кировоградской и Ивано-Франковской. А потом он познакомится с железнодорожником-реставратором Кристофом Бахманом, который за свой счет восстановил уникальный поезд XIX века. Вместе они поедут в Швейцарию, где смогут увидеть, как там сегодня функционирует узкоколейный движение.
Как рассказал автор идеи, сопродюсер и режиссер ленты Александр Недбаев, это будет фильм не только о технике, но и о судьбах людей, их жизни. В частности, в Украине узкоколейки – это иногда единственный транспорт, которым по непогоды можно добраться до отдаленных сел.
Генеральный продюсер ленты – Павел Сушко, сорежиссёр – Оливье Колер (Olivier Kohler), продюсер – Филипп Чьямпи (Philippe Ciampi, Nouvelle Vague Factory). Проект осуществляется при поддержке Украинского культурного фонда, швейцарского общественного вещателя RTS, Закарпатской и Ивано-Франковской фильмкомисий.
Виктория жвачку, Ужгород

Источник:

Добавить комментарий